Brief: Vi siete mai chiesti come garantire che i motori dei vostri veicoli commerciali soddisfino rigorosi standard internazionali? Questo video fornisce una panoramica dettagliata del sistema di test delle vibrazioni elettromagnetiche conforme allo standard ISO 16750-3. Vedrai come simula le condizioni del mondo reale per convalidare la durata e le prestazioni del motore, coprendo i parametri tecnici chiave e il sistema completo di protezione del servo.
Related Product Features:
Conforme a numerosi standard internazionali tra cui ISO 16750-3, UL, JIS, DIN e ASTM.
Fornisce una forza di eccitazione sinusoidale massima di 2200 Kg.f di picco per test rigorosi.
Presenta un'ampia gamma di frequenze da 1 a 3000 Hz per simulare varie condizioni operative.
Raggiunge un'accelerazione massima di 100 G (980 m/s²) per l'analisi delle vibrazioni ad alta intensità.
Include un sistema di protezione servo completo con monitoraggio della temperatura, della pressione del vento e della sovracorrente.
Utilizza un amplificatore di potenza a commutazione digitale ad alta efficienza con efficienza ≥90% e bassa distorsione armonica.
Supporta una capacità di carico massima di 400 kg per testare robusti motori di veicoli commerciali.
Progettato con perdita di flusso minima (<10 gauss) per ambienti di test sicuri e precisi.
Domande frequenti:
A quali standard internazionali è conforme questo sistema di test delle vibrazioni?
Il sistema è progettato per essere conforme agli standard ISO 16750-3, UL, JIS, DIN, ISO, BS, MIL, IEC e ASTM, garantendo la conformità globale per i test sui motori dei veicoli commerciali.
Qual è la capacità di carico massima per il sistema di prova?
Il sistema può gestire un carico massimo di 400 kg, rendendolo adatto per testare robusti motori e componenti di veicoli commerciali.
In che modo il sistema di servoprotezione migliora la sicurezza dei test?
Il sistema di servoprotezione integrato monitora molteplici parametri tra cui temperatura, pressione del vento, spostamento eccessivo, sovratensione, sovracorrente e sottotensione in ingresso, attivando automaticamente le protezioni per prevenire danni durante i test.