Pricipalmente basato sulle norme:

◆Veicoli di CISPR 25, di GB/T 18655, barche e motori a combustione interna - caratteristiche di radiodisturbo - limiti e metodi di misura per la protezione dei ricevitori a bordo
◆Veicoli stradali ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 — Metodi di prova componenti per le perturbazioni elettriche da energia elettromagnetica irradiata banda stretta — Parte 4: Metodi di eccitazione del cablaggio
◆Limiti di immunità di radiazione elettromagnetica di GB/T 17619 e metodi di misura di autoveicolo elettronici e componenti elettriche
◆ISO7637-1/-2/-3, veicoli stradali di GB/T 21437.1/.2/.3 — Perturbazioni elettriche da conduzione e dall'accoppiamento — Parte 2: Conduzione transitoria elettrica seguendo i condotti di alimentazione soltanto
◆ISO10605, veicoli stradali di GB/T 19951 — Metodi di prova per le perturbazioni elettriche da scarico eletrostatic
◆ISO16750-2, veicoli stradali di GB/T 28046,2 — Condizioni ambientali e provare ad attrezzature eletrical ed elettroniche — Parte 2: Carichi elettrici
◆Veicoli stradali ISO21848 — Attrezzatura elettrica ed elettronica per una tensione di rifornimento di 42 V — Carichi elettrici
◆CISPR 12/GB 14023 di veicoli, barche e motori a combustione interna - caratteristiche di radiodisturbo - limiti e metodi di misura per la protezione dei ricevitori fuori-bordo
◆Livelli di rendimento di GB/T 18387/SAE J551-5 e metodi di misura di intensità di campo magnetica ed elettrica dai veicoli elettrici, banda larga, 9 chilocicli - 30 megahertz
◆Veicoli stradali ISO11451-2/3/4 — Metodi di prova del veicolo per le perturbazioni elettriche da energia elettromagnetica irradiata banda stretta — Parte 2/3/4
◆Disposizioni uniformi 2004/104/EC riguardo all'approvazione dei veicoli riguardo a contabilità elettromagnetica
◆97/24E. - direttiva del veicolo a ruote contabilità elettromagnetica dell'europeo 2/3
◆Disposizioni uniformi ECE.R10 riguardo all'approvazione dei veicoli riguardo a contabilità elettromagnetica

Elementi e requisiti della prova di EMI:

◆Prova dell'emissione di radiazione elettromagnetica del veicolo (CON RIFERIMENTO A): Secondo CISPR 12/GB 14023, E/emark
◆La misura del campo magnetico e dell'intensità di campo elettrica dei veicoli elettrici è basata sul GB T 18387/SAE J551-5
◆Prova della trasmissione ricevuta dall'antenna del veicolo (veicolo completo) CISPR 25/GB 18655
◆Prova elettronica montata su veicolo dell'emissione di radiazione elettromagnetica (CON RIFERIMENTO A) CISPR 25/GB 18655: 150kHz-2.5GHz
◆Prova elettronica montata su veicolo dell'emissione di conduzione (CE) CISPR 25/GB 18655: metodo 150kHz-108MHz-voltage/metodo corrente della sonda
◆La prova transitoria elettronica della conduzione dell'emissione del veicolo è provata conformemente ai limiti specificati dall'iso 7637-2 e da E/emark

Elementi e requisiti elettromagnetici della prova di immunità di SME:

◆Iso 11451-2: sorgente delle radiazioni esterna 0.01MHz-18GHz 100V/m, o definito dall'utente
◆Iso 11451-3: iniezione a corrente forte 1MHz-400MHz 100Ma di iso 11451-4 di simulazione del trasmettitore del veicolo
◆Immunità elettromagnetica 20MHz-2GHz 30V/m dell'emissione del veicolo di E/emark
◆I veicoli stradali usano l'energia elettromagnetica a banda stretta per verificare le componenti di interferenza elettronica
◆Iso 11452-2: ALSE 0.01MHz-18GHz 100V/m, o definito dall'utente (200V/m)
◆Iso 11452-3: Cellula 0.01MHz-200MHz 200V/m di TEM, o definito dall'utente
◆Iso 11452-4: BCI 1MHz-400MHz 100mA, o definito dall'utente (200mA)
◆Iso 11452-5: Stripline 0.01MHz-400MHz 200V/m, o definito dall'utente
◆Iso 11452-7: Iniezione diretta 250kHz-400MHz di rf fino a 0.5W, o definito dall'utente
◆I requisiti veicolo-elettrici della prova di perturbazione della strada da scarica elettrostatica spettano conformemente a ISO10605/GB T 19951, a ±25KV
◆Conduzione transitoria elettrica di elettronica del veicolo lungo la linea elettrica/emissione transitoria elettrica dei conduttori all'infuori della linea elettrica attraverso l'accoppiamento capacitivo ed induttivo conformemente a tutte le forme d'onda dell'iso 7637-2/iso 7637-3
◆Secondo tensione elettronica automobilistica del porto di potere di iso 16750-2 cambiare tutta la prova di forma d'onda