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Apparecchiatura di collaudo del veicolo elettrico

Passeggero automobilistico del veicolo elettrico della camera di prova dello spruzzo della pioggia dell'ingresso dell'acqua dell'automobile

Passeggero automobilistico del veicolo elettrico della camera di prova dello spruzzo della pioggia dell'ingresso dell'acqua dell'automobile

Marchio:	Sinuo
Numero di modello:	SNQC1001
MOQ:	1
prezzo:	Customized
Condizioni di pagamento:	T/T
Capacità di approvvigionamento:	1 insieme/mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

La Cina

Certificazione:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Sala di collaudo:

WDH=5.5m×18m×5m

Sala di controllo:

WDH=2.2m×2.8m×2.5m

Sistema di controllo:

SPA DI MITSUBISHI

tempo della prova:

0-99h59min59s

Flusso della prova:

Q=6FN/625 o Q=3FNS/50

Pressione di acqua:

150±10kPa

Rifornimento idrico a pompa:

Pompa centrifuga

Entrata ed uscita del veicolo:

Entrata ed uscita manuali

Imballaggi particolari:

Altro

Capacità di alimentazione:

1 insieme/mese

Evidenziare:

Camera di prova dello spruzzo della pioggia dello SpA di Mitsubishi

Camera di prova dello spruzzo della pioggia di Mitsubishi

sala di collaudo automobilistica della pioggia 15kW

Descrizione del prodotto

Intera sala di collaudo dello spruzzo della pioggia dell'ingresso dell'acqua della carrozza ferroviaria del veicolo elettrico

Norme & clausole aderite

Questa sala di collaudo pricipalmente è progettata e fabbricata secondo QC/T476-2007 e QC/T271-2021. E possiamo personalizzare tutti i tipi di sala di collaudo della pioggia.

Parametri tecnici

No.	Progetto	Contenuto
	Alimentazione elettrica	AC380V 50Hz 15kW
	Specifiche del veicolo della prova	Tutti i tipi di carrozze ferroviarie specificate in GB/T 3730.1-2001 Furgoncini e veicoli M1 con una lunghezza del veicolo meno di 3500mm e le loro varianti. Intervallo di grandezza di modello: lunghezza 2000mm~13700mm, larghezza 1540mm~2500mm, altezza 1500mm~3700mm
	Elementi della prova	1. Prova della pioggia della carrozza ferroviaria specificata in QC/T476-2007 «limiti e metodi di prova per il sigillamento impermeabile delle carrozze ferroviarie» 2. La prova della pioggia dei camion miniatura specificata nel capitolo di QC/T271-2021 «metodo di prova per il sigillamento impermeabile dei furgoncini»
	Spruzzi la sala di collaudo	WDH=5.5m×18m×5m, struttura della struttura d'acciaio, piatto di sigillamento del piatto d'acciaio di colore
	Sala di controllo	WDH=2.2m×2.8m×2.5m, struttura della struttura d'acciaio, piatto di sigillamento del piatto d'acciaio di colore
	Sistema di controllo	Controllato tramite lo SpA di Mitsubishi, il visualizzatore del computer e l'operazione, il flussometro elettronico raccoglie i dati di flusso, il sensore di pressione controlla la pressione del rifornimento idrico della pompa idraulica, ogni valvola di regolazione controlla il di accensione dello scorrimento dell'acqua nella conduttura principale, nella conduttura del ramo e nella conduttura del ramo e la valvola di regolazione di flusso regola il flusso nella conduttura per raggiungere i requisiti standard della prova. La selezione dell'elemento della prova, l'esposizione di flusso, il valore dell'esposizione di pressione ed il tempo della prova possono interamente essere osservati attraverso l'interfaccia del computer
	Tempo della prova	0-99h59min59 s può essere prestabilito
	Flusso della prova	Calcolato secondo la formula standard (Q=6FN/625 o Q=3FNS/50), la valvola di controllo è regolato, il flussometro elettronico raccoglie le risposte ed i visualizzatori del computer. Anteriore, posteriore, sinistra, giusta e superiore ogni conduttura del ramo è fornita di un insieme dei flussometri
	Intensità media della pioggia	La parte del corpo anteriore è 12±1mm/min, il resto del corpo è 8±1mm/min
	Ugello	Il diametro del foro dell'ugello è Ф2.5mm e l'estremità è arrotondata da 60°. Anteriore e posteriore: pc 702 Lato: pc 3502 Cima: 210 pc Inferiore: 210 pc Il numero non è di meno di 1260 pc
	Disposizione dell'ugello	La distanza concentrare orizzontale e verticale è 400×400mm e l'area campione è coperta in una forma della matrice
	Direzione dello spruzzo	Del veicolo lati a destra e a sinistra, cima, fondo, anteriore e posteriore, complessivamente sei lati. Le asce alte e basse dell'ugello sono perpendicolari al piano orizzontale, anteriore e posteriore le asce dell'ugello sono parallele all'aereo di simmetria longitudinale del veicolo e le due asce laterali dell'ugello sono perpendicolari all'aereo di simmetria longitudinale del veicolo
	distanza del Ugello--veicolo	L'ugello inferiore è individuato 200mm sotto la terra e la posizione dell'ugello è riparata. Altri ugelli sono 700±200mm a partire dalla superficie esterna del corpo, I tubi del ramo installati con gli ugelli da ogni lato sono riparati modulare al sostegno mobile e la distanza fra il meccanismo dello spruzzo da tutti i lati eccetto il fondo dall'esterno del corpo del veicolo può essere regolato per soddisfare le richieste standard e può essere abbinata con i veicoli delle dimensioni differenti.
	Supporto dell'ugello	Sostegno mobile superiore: può essere sollevato verticalmente, guidato dal cilindro idraulico elettrico Sostegno mobile laterale: può essere mosso a destra e a sinistra, l'adeguamento elettrico Supporto mobile anteriore: movimento manuale, macchine per colata continua con il livellamento dei piedi di sostegno Sostegno posteriore: riparato dal lato posteriore della doccia Sostegno inferiore: riparato nella scanalatura 0.2m sotto la terra
	Pressione di acqua	150±10kPa
	Conduttura dello spruzzatore	Circuito principale Φ150mm Tubo Φ102 millimetro del ramo Conduttura del ramo (matrice) del tubo dello spruzzo Φ40 (La dimensione della conduttura è conforme a produzione reale)
	Pompa del rifornimento idrico	Pompa centrifuga di acciaio inossidabile
	Apparato circolatorio dell'acqua	L'acqua è restituita dal serbatoio di acqua a terra della stanza dello spruzzo al chiarificatore ed è filtrata al serbatoio dal filtro secondario e l'acqua è pompata dalla pompa idraulica al meccanismo dello spruzzo. Allo stesso tempo, il serbatoio di acqua è collegato ad un meccanismo esterno del riempimento dell'acqua, ma quando il livello dell'acqua è più basso del requisito, a deve essere riempito continuamente. Il chiarificatore dovrebbe essere pulito regolarmente ed il serbatoio di acqua dovrebbe essere cambiato regolarmente.
	Fondamento concreto	Il fondamento portante, l'ugello inferiore della stanza dello spruzzo è sistemato simmetricamente nel centro e una scanalatura lunga è messa nel mezzo: lunghezza, larghezza e profondità = × di 14m un × da 0,7 m. 0,3 m.
	Stagno	È diviso nel chiarificatore, nel carro armato del filtrante e nel serbatoio dell'acqua, che sono sistemati dietro la stanza dello spruzzo
	Annotazione della perdita	Le annotazioni manuali, input nel computer possono essere stampate nei rapporti
	Entrata ed uscita del veicolo	Entrata ed uscita manuali
	Area del laboratorio	WDH=about 8m×22m×5.2m

Panoramica dell'attrezzatura

1. Descrizione del sistema

Questa sala di collaudo pricipalmente è progettata e fabbricata secondo QC/T476-2007 e QC/T271-2021. È usata per valutare la capacità delle porte, delle finestre, delle coperture dell'orifizio delle carrozze ferroviarie e dei furgoncini come pure dei compartimenti di carico o dei bagagli di impedire l'acqua piovana entrare nel compartimento e di verificare la loro capacità di impedire l'acqua piovana entrare nel compartimento. Prestazione di sigillamento della pioggia.

La doccia della pioggia simula lo stato naturale all'aperto della pioggia per fissare gli stati di rilevazione della pioggia dello spruzzo ed effettua la prova dello spruzzo su tutte le superfici dell'autoveicolo che può essere esposto per piovere. (Infiltrazione, gocciolamento lento, gocciolamento, gocciolamento veloce, flusso) sono registrati e segnati per confermare l'impermeabilità dei veicoli all'aperto e per implementare i miglioramenti strutturali alle parti che possono colare.

La sala di collaudo della pioggia usa il controllo dello SpA, l'esposizione dell'interfaccia del computer e l'operazione integrati centrali intelligenti, i dati di prova possono essere formati in un rapporto ed essere stampati ed il rapporto può essere pubblicato secondo la relazione sull'esperimento reale. I parametri sono fissati attraverso l'interfaccia del computer, il processo della prova di spruzzo è completamente automatico ed il lato ed i meccanismi superiori dello spruzzo sono elettricamente regolato per abbinare le varie specifiche dei veicoli. È la prima scelta dell'attrezzatura dell'affidabilità per le istituzioni ed i dipartimenti difficili di terzi del laboratorio della fabbrica.

Passeggero automobilistico del veicolo elettrico della camera di prova dello spruzzo della pioggia dell'ingresso dell'acqua dell'automobile 2

2. Principio e struttura dell'attrezzatura

Principio dell'attrezzatura:

Lo SpA è utilizzato per controllare il convertitore di frequenza per cambiare il rifornimento idrico della pompa di innesco alla conduttura, di modo che la pressione ed il flusso del rifornimento idrico possono soddisfare le richieste standard. Le superfici posteriori, lasciato, giusto e superiore della parte anteriore, della pioggia dello spruzzatore possono essere regolato per abbinare la prova della pioggia delle carrozze ferroviarie e dei furgoncini delle dimensioni differenti.

Struttura dell'attrezzatura:

La sala di collaudo della pioggia dell'automobile pricipalmente comprende cinque componenti: stanza dello spruzzo e sala di controllo, sistema a spruzzo (meccanismo elettrico compreso di adeguamento), sistema di riempimento dell'acqua, sistema di circolazione dell'acqua e sistema di controllo elettronico. Secondo le indicazioni della figura qui sotto:

Passeggero automobilistico del veicolo elettrico della camera di prova dello spruzzo della pioggia dell'ingresso dell'acqua dell'automobile 5

Tag:

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Apparecchiatura di collaudo elettrica di sicurezza

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