Batteria elettrica caricantesi veloce lenta REESS di potere dell'apparecchiatura di collaudo di sicurezza di EVSE

Attrezzatura elettrica di carico lenta e veloce del veicolo elettrico di sicurezza di prova

Panoramica dell'attrezzatura

Questo sistema di prova elettrico completo della sicurezza per l'intero veicolo elettrico comprende i contenuti seguenti della prova:

1. Prova del veicolo

2. Le componenti provano

3. Equalizzazione potenziale

4. Batteria REESS di potere

Prova del veicolo:

1. Porto di carico veloce: La CC resiste alla tensione, la resistenza di isolamento, CC che collega (equalizzazione potenziale), funzione di carico veloce, l'intera resistenza di isolamento del veicolo, verifica della prova di isolamento

2. Porto di carico lento: Il CA resiste alla tensione, la resistenza di isolamento, CA che collega, perdita corrente, funzione di carico lenta

Le componenti provano:
Il CA resiste alla tensione, la resistenza di isolamento

Equalizzazione potenziale:

1. La resistenza fra il punto negativo di messa a terra della batteria e le coperture di PEU

2. La resistenza fra il punto al suolo negativo della batteria e la carcassa del motore di azionamento

3. La resistenza fra il punto al suolo negativo della batteria e le coperture del caricatore

4. La resistenza fra il punto al suolo negativo della batteria ed il ptc

5. La resistenza fra il punto negativo di messa a terra della batteria e l'alloggio del compressore del condizionamento d'aria

6. La resistenza fra il punto negativo di messa a terra della batteria e la carcassa di motore di guida

7. La resistenza fra il punto al suolo negativo della batteria e l'intelaiatura della pompa di aria

8. La resistenza fra il punto al suolo negativo della batteria e la vite di fissaggio del coperchio della batteria

Batteria PEESS di potere:
Misurando il valore di tensione, la resistenza standard è conosciuta e l'isolamento del pacchetto della batteria è calcolato secondo la formula GT/18384.1-2015.
Il tester standard conosciuto per le prove è costruito nel sistema di prova ed i cambiamenti dei collegamenti della prova durante l'intero processo della prova sono dentro il sistema di prova e la commutazione automatica è completata senza cambiamenti fissanti manuali.

Parametri tecnici

Domande & risposte

Q: Che cosa è per il banco di prova del veicolo:

: L'intera prova del veicolo è pricipalmente attraverso la lento-tassa che carica la pistola e la rapido tassa che carica la pistola alla lento-tassa che caricano l'incavo, la rapido tassa che caricano l'incavo ed il caricatore collegato del veicolo, la batteria di potere ed altre parti della prova della sicurezza dell'interfaccia, gli elementi principali della prova è CC disponibile resistere alla tensione, la resistenza di isolamento, la resistenza al suolo, la corrente di perdita (porto caricantesi lento); lo scopo principale è di individuare la prestazione della sicurezza dell'incavo caricantesi e dell'interfaccia della parte collegata a; il veicolo deve essere spentoe durante la prova per assicurarsi che tutti i potere ed elettronica sul veicolo il commutatore sia in uno stato inattivo.

1. Rilevazione di carico lenta di funzione

La rilevazione lenta di funzione della tassa è di individuare la prestazione di carico lenta di nuovi veicoli di energia. Il tester fa pagare i nuovi veicoli di energia attraverso l'interfaccia di carico della tassa lenta per individuare lo stato di carico del veicolo, compreso la conferma del collegamento durante il CA che fa pagare, fase pronta, cominciante e di carico del carico, conclusione del cambiamento del carico di normale, del duty cycle di PWM e della prova corrente.

Secondo la funzione di conferma del collegamento di carico, il controllore di sicurezza inoltre aggiunge la funzione di conferma del collegamento fra la pistola di carico e l'incavo di carico dell'elemento della prova ad alta tensione. Quando la pistola di carico è inserita l'incavo della prova dell'automobile, il controllore di sicurezza in primo luogo confermerà se il collegamento è normale. Rilevazione ad alta pressione.

Interfaccia superiore della prova del software

2. Analisi funzionale di carico veloce

L'analisi funzionale di carico veloce è di individuare la prestazione di carico veloce di nuovi veicoli di energia. Il tester fa pagare i nuovi veicoli di energia attraverso l'interfaccia di carico della tassa veloce per individuare lo stato di carico del veicolo, compreso la fase di autoverifica, la fase pronta di carico e la fase di carico durante il processo di carico di CC. , Estremità caricantesi normale, rilevazione in tempo reale di caricare i parametri (tensione compresa, capacità della tassa e corrente, SOC, mutamenti di temperatura della batteria, ecc.) attraverso la comunicazione della LATTA ed altre prove.

Secondo la funzione di conferma del collegamento di carico, il controllore di sicurezza inoltre aggiunge la funzione di conferma del collegamento fra la pistola di carico e l'incavo di carico dell'elemento della prova ad alta tensione. Quando la pistola di carico è inserita l'incavo della prova dell'automobile, il controllore di sicurezza in primo luogo confermerà se il collegamento è normale. Rilevazione ad alta tensione.