IEC 62196 Apparecchiature di prova a rotolamento per le prese di alimentazione e le prese di alimentazione dei veicoli elettrici

IEC 62196 Apparecchiature di prova a rotolamento per le prese di alimentazione e le prese di alimentazione dei veicoli elettrici

Norme e clausole rispettate

Questa apparecchiatura è conforme alle clausole della norma di rolamento del veicolo di cui alla sezione 6.21 della norma GB/T 20234.1-2023 e soddisfa i requisiti del metodo di prova specificati nella sezione 7.21 della norma GB/T 20234.1-2023 standard, nonchéIEC 62752:2016 eIEC 62196-1Ed.4 CDV 2020 “Plug, prese di corrente, connettori e prese di corrente del veicolo” “Conduttiva di ricarica del veicolo elettrico” - Parte 1: Requisiti generali ” punti 33.2 e 33.3.

Visualizzazione delle attrezzature

Campioni e restrizioni: presa di alimentazione, presa del veicolo e scatola di funzione con cavi raccomandati dal costruttore.

Scopo della prova: viene utilizzato per la prova di schiacciamento dei tappi di carica del veicolo; dei tappi del veicolo e delle scatole funzionali.

Principio di prova: posizionare la spina elettrica e la spina del veicolo con i cavi raccomandati dal costruttore liberamente sul pavimento di cemento.Utilizzare pneumatici per automobili con lo stesso carico di P225/75R15 per applicare una forza di rotolamento di (5000±250) N o (11000N±550) N. ruotare la spina elettrica sovraccaricata o la scatola di funzione della spina a una velocità di (8±2) km/h (pressione di gonfiore pneumatico 220±10) kPa.Utilizzare la simulazione per testare la capacità della spina di alimentazione o della scatola di funzione della spina di resistere ai danni causati dall'abbattimento del veicoloL'apparecchiatura è configurata per impedire il movimento del campione.

Parametri tecnici

Caratteristiche dell'attrezzatura

L'intera attrezzatura adotta una struttura di scatola protettiva in lamiera di acciaio laminata a freddo.Il fondo della scatola è coperto con pavimento simulatore di cementoIl meccanismo di rotolamento può simulare un pneumatico di auto che scivola liberamente su e giù dopo aver rotolato su un oggetto.Il dispositivo motore azionerà il meccanismo di rotolamento per ottenere movimenti di rotolamento avanti e indietro. I componenti principali sono realizzati in acciaio inossidabile e parti in alluminio. Assicurarsi che il pneumatico si rotoli sul campione in condizioni normali di rotolamento. Le caratteristiche principali sono le seguenti:

1Il telaio dell'apparecchiatura è dotato di una copertura protettiva per garantire la sicurezza del processo di prova.Il fondo della scatola è dotato di pedane per i piedi che assorbono gli urti e di una struttura a puleggia per un'installazione e uno smontaggio faciliGuidato da rotaie di carico pesante, il set di rulli scivola.e la velocità di prova viene promossa per la prova di frantumazioneIl dispositivo scorrevole di fissaggio del campione è dotato di un dispositivo di installazione a scatola funzionale per soddisfare i requisiti standard.

2Il dispositivo di regolazione della pressione di rotolamento è progettato con una struttura regolabile superiore e inferiore.le cornici scorrevoli superiori e inferiori e i contrappesi portati dal campione sono il peso totale della prova;.

3L'apparecchiatura adotta la modalità di funzionamento della trazione anteriore e posteriore: la direzione di rotolamento di prova è guidata dalla rotazione in avanti e indietro del motore per guidare il rotolamento del pneumatico.Tenere il campione fermo- può simulare il rotolamento reciproco di pneumatici di auto nel modo più realistico.

4Il sistema di controllo è un'organizzazione indipendente, la macchina ospitante è controllata da PLC e gestita da touch screen.Ci sono fori di montaggio fissi e aperture per cavi in basso per una facile fissazione e connessione.