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Dettagli dei prodotti

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Apparecchiatura di collaudo del connettore di EV
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IEC 62752 EV Charging Interface Drive Over Testing Machine per il connettore del veicolo a presa

IEC 62752 EV Charging Interface Drive Over Testing Machine per il connettore del veicolo a presa

Marchio: Sinuo
Numero di modello: SNQC1010
MOQ: 1
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 10 serie al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Potenza:
15 kW
Peso:
2400 kg
Guidare sopra il colpo:
0 ~ 2,0 m
Supera la velocità:
(8±2) km/ora
Guida sopra la pressione dei pneumatici:
(220±10) kPa
Stazione di prova:
Posto fisso
Dimensioni complessive:
W4700*D1300*H3000mm
Metodo di controllo elettrico:
Controllo integrato intelligente dello SpA
Imballaggi particolari:
imballaggio per l'esportazione
Capacità di alimentazione:
10 serie al mese
Evidenziare:

IEC 62752 Macchina di prova del sorpasso

,

Interfaccia del veicolo Drive over Testing Machine

Descrizione del prodotto

 

 

IEC 62752 EV Charging Interface Drive Over Testing Machine per il connettore del veicolo a presa

 

Norme e clausole rispettate


 

Conforme alla norma IEC 62196-1: 2022 punto 33, alla norma IEC 62752:2016 punto 9.34, ecc.

 

Visualizzazione del prodotto


 

L'apparecchiatura di prova è utilizzata per verificare se una spina o un connettore del veicolo deve avere una resistenza adeguata ai danni dovuti all'accelerazione da parte di un veicolo,a meno che non sia dotato di un sistema di gestione dei cavi che impedisca di lasciare l'accessorio a terraÈ richiesto da Conforme alla norma IEC 62196-1: 2022 clausola 33, IEC 62752:2016 clausola 9.34, ecc.

 

 

Parametri tecnici


 

Stazione di prova Stazione singola
Metodo di controllo elettrico Controllo integrato intelligente PLC, interfaccia tocco uomo-macchina a colori da 7 pollici
Modalità di funzionamento Operazione manuale o programmatica, può essere selezionata
Sistema di trasmissione Accelerazione e decelerazione del motore e della trasmissione a vermi
Guidare sopra il colpo 0 ~ 2,0 m
Trasporto del carico

A. Forza di frantumazione (5000±250) N

B. Forza di frantumazione (11000±550) N

Guidare in eccesso di velocità (8±2) km/h, velocità regolabile
Metodo di sovraccarico È azionato da un modulo di motore lineare per simulare il movimento reciproco avanti e indietro dei pneumatici a rotolamento.Questo simula il danno causato da schiacciamento accidentale della testa dell'ugello di ricarica della pila di ricarica quando l'auto si muove in avanti o in retromarcia in realtà.
Regolazione della forza di rotolamento Utilizzando pesi, l'intervallo di forza è regolabile da 5000N-11000N e i pesi vengono caricati e scaricati da una gru a sbalzo.
Guidare sopra le gomme

1. dotato di un pneumatico P225/75 R15 e di un mozzo di ruota corrispondente, un set di dispositivi di gonfiamento del pneumatico (interfaccia di gonfiamento e manometro di pressione dell'aria, per la prova a 5000 N)

2Equipaggiato con pneumatico portante 11000N e un mozzo di ruota corrispondente.

Guida sopra la pressione dei pneumatici (220±10) kPa
Piastra di base portante La piastra di base con pavimento in cemento/ calcestruzzo può essere dotata di pinze di fissaggio.
Visualizzazione del conteggio del tempo I parametri di progettazione del touch screen possono essere impostati entro i requisiti standard.
Metodo di decelerazione La nostra azienda ha progettato un meccanismo di frenata per evitare collisioni rigide.
Protezione della sicurezza

 


IEC 62752 EV Charging Interface Drive Over Testing Machine per il connettore del veicolo a presa 0

 

L'intera macchina è dotata di un recinto protettivo per evitare che le ruote si deviino accidentalmente e per evitare lesioni meccaniche al personale.

Con interruttore di protezione dalle perdite.

Con protezione contro il sovraccarico del motore.

Ambiente di utilizzo

Fonte di alimentazione: AC220V±10%/60Hz, potenza 15KW

Dimensioni complessive: circa W4700*D1300*H3000mm; peso: circa 2400kg

 

 

 

Dettagli


 

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